በደቡብ አፍሪካ ውስጥ መጓጓዣ

ደቡብ አፍሪካ በደንብ የተገነባ አውራ ጎዳናዎችን ያቀፈች አገር ናት. አንድ ሦስተኛ የሚሆኑት ከፍተኛ ጥራት ባለው አስፋልት ተሸፍነዋል. ከአውሮፓ ጋር ሲነጻጸር በመንገድ ደንቦች ምንም ዝርዝር ነገር የለም. አስገዳጅ መስፈርት - የደህንነት ቀበቶዎችን መጠቀም እና የፍጥነት ገደብ መጠቀምን - በ 6 ኪሎ ሜትር, በአንዲንዴ መንገዴ 100 ኪ.ሜ. እና በሀይዌይ መንገዴ ወዯ 140 ኪ.ሜ. / ሰአት መጠቀም. በከተማ ዙሪያውን ለመንቀሳቀስ የመኪና ኪራይ ሱቆች አሉ. ይህ ደግሞ ቱሪስቶችን ለመሳብ ከሚያስፈልጉ ኢኮኖሚያዊ አማራጮች አንዱ ነው.

በደቡብ አፍሪካ የሚጓጓዘው ትራንስፖርት በጣም የተለያየ ነው.

የመንገድ ትራንስፖርት

በአገሪቱ ውስጥ ያሉት የሞተር አውቶቡሶች ርዝመት ከ 200,000 ኪሎሜትር በላይ ነው. ይህ የባቡር ሀዲድ ርዝመት ከ 10 እጥፍ በላይ ነው. እንቅስቃሴው ግራ ጎኖች ያሉት, የቅንጦት ፍጆችን ጨምሮ የታወቁና የማይታወቁ የብዙ ታዋቂ ምርቶች መኪናዎች አሉ. በርካታ የዓለም አቀፍ አውራ ጎዳናዎች በተለይ በ 2010 በተካሄደው የዓለም ዋንጫ ልዩ እድሳት ተከናውኗል.

በነዳጅ ማደያ ፔትሮል ውስጥ ብቻ 95 ኛ እና አንድ ዓይነት የነዳጅ ነዳጅ ነው. ምርጫው አይጠቅም, ነገር ግን ጥራት በጣም ከፍተኛ ነው.

ብዙ የመኪና መንገዶች አሉ. በሁለቱም ጎራ ቢያንስ 3 ውዝግቦች አሉት. ዋጋው ይከፈላል, ምንም እንኳን የትራፊክ መጨናነቅ ባይኖርም, ጊዜው ይቆጥባል.

በደቡብ አፍሪካ ብዙ የመንገድ ምልክቶች አሉ. በሀይዌይ ላይ በእንጨት ቅርጫቶች ላይ, በከተማ ውስጥ ደግሞ ወደ ብረት ማያያዣዎች ብቻ ይጣላሉ. አደገኛ የሆኑ የመንገዶች ክፍሎች በተለይም ከማብራሪያ ጋር ልዩ የትራፊክ ምልክቶችን ያካተቱ ናቸው. ሲጨልም ያበራል. አብዛኛውን ጊዜ ጥንድ ብርጭቆ መብራቶች ናቸው. ተጨማሪ ክፍያ ካልፈቀዱ, ነጻ መንገድዎችን (ከ "T" በተጻፈ የመንገድ ምልክት ምልክት ላይ ምልክት ያድርጉ). በደቡብ አፍሪካ ውስጥ በጣም የሚገርመው የመንገድ ምልክት በጠረጴዛ ዙሪያ ጃንጥላ ሥር ነው.

ተሽከርካሪዎች ላይ አይጠጉም. ብቸኛው ልዩነት የፖሊስ መኪና ነው. በመላው ሀገሪቱ በተከራዩ መኪኖች እና በታክሲዎች መጓዝ ይችላሉ. ማሽኑን በስልክ ብቻ ይደውሉ. በመንገድ ላይ ድምጽ ለመስጠት ተቀባይነት የለውም. ነጭ ለሆነ ሰው ደግሞ ከማያውቁት ሾፌር ጋር ለመንቀሳቀስ ምንም ችግር የለውም.

በአካባቢው ታዋቂ ከሆኑት መካከል እንደ ሚኒባስ እና አውቶቡሶች የመሳሰሉ የህዝብ ትራንስፖርት አይነቶች ናቸው. እነሱ በሚገባ የተመቻቹ ሆነው, ወደ እነሱን ለመሄድ ምቹ ናቸው. ዋጋዎቹ ተመጣጣኝ ናቸው. ለቱሪስቶች በደቡብ አፍሪካ ማንኛውም አይነት የህዝብ ትራንስፖርት ትጥቅ ነው.

የባቡር ትራንስፖርት

ባቡሮች ሁሉንም የአገሪቱ ዋና ዋና ከተሞች ያገናኛሉ. የደቡብ አፍሪካ ባቡሮች ግን ጠባብ መለኪያ ናቸው, ግን ዘመናዊ ባቡሮች ናቸው. እውነት ነው ጥቁር ይህ አገልግሎት ብቻ ነው ሊጠቀምበት የሚችለው. ነጭ ባቡር ለመጓዝ አደገኛ ሊሆን ይችላል.

ከባቡሮች በተጨማሪ የኤሌክትሪክ ባቡሮችም አሉ. የጉዞ ወጪው ከፍተኛ አይደለም, ስለዚህ ሥራ ያለው ማንኛውም ሰው ዳንባንንን ለኬፕ ታውን እና ወደ ኋላ ለመመለስ ይችላል. ልዩ ልምምዶች ማለት (Trans-Kuru, ሰማያዊ-ባቡር) ናቸው. ከአንድ ጉዞ በኋላ ወደ እነሱ መሄድ ይችላሉ. ዋጋው ከፍ ያለ ነው.

ሁሉም ባቡሮች በሦስት ዓይነት ይከፈላሉ:

የአየር ትራንስፖርት

በደቡብ አፍሪካ በኦንታቤን, በጆሃንስበርግ እና በኬፕ ታውን 3 አለም አቀፍ የአየር ማረፊያዎች አሉ. በረራዎች ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው, ነገር ግን ጥራት በጣም ጥሩ ነው እናም በረራዎች መካከል መዘግየት የለም, ሁሉም አውሮፕላኖች በጊዜ መርሃግብር ጥለው ይወጣሉ.

እ.ኤ.አ በ 2010 የአየር መንገዱ ገበያ አነስተኛ ዋጋ ላላቸው ካምፓኒዎች ማለትም FlyMango, Interlink አውሮፕላኖች (ሞዛምቢክ, ታንዛኒያ, ዚምባብዌ በረራዎች), ኩሉላ አየር (ከአገር ውስጥ በረራዎች በተጨማሪ ተሳፋሪዎች ወደ ዚምባብዌ, ዛምቢያ, ናሚቢያ እና ሞሪሺየስ ይጓዛሉ.)

በደቡብ አፍሪካ ውስጥ ያለው ዋና አውሮፕላን ማረፊያ ታምቦ ነው. ከጆሃንስበርግ አጠገብ ጎን ያለው ሲሆን ከ 20 ሚሊዮን በላይ መንገደኞች በዓመት ውስጥ ይሞላል.

የውሃ ማጓጓዝ

ዋናው የደቡብ አፍሪካ ወደብ በደርባን ከተማ ነው. እዚህ ላይ, የደቡብ አፍሪካ የጦር መርከቦች በ ሕንድ ውቅያኖስ ውስጥ ይገኛሉ. ወደ ወደዚህ ወደብ የሚመራው ጣል ጣልቃገብ መጠን 152 ሜ (ስፋት) እና 12.8 ሜትር (ጥልቀት) ነው. በጨዋታዎች አቅራቢያ እስከ ሃምሳ የሚሆኑ ጀልባዎች በአንድ ጊዜ ሊገኙ ይችላሉ.

በተጨማሪም በደቡብ አፍሪካ ውስጥ ሶስት ተጨማሪ, እና አነስተኛ ጠቀሜታ ያላቸው ወደቦች - በኬፕ ታውን, ሳይመንስታድ እና ሙሶል ቤይ ይገኛሉ. የመጨረሻው የመካከለኛው የጦር ሃይሎች እና የሀገሪቱ ደቡባዊ ጫፍ ቦታ ነው. በሲማስስታድ ውስጥ የባህር ማዶዎች እና የአውሮፕላን ተሸካሚዎች የተመሠረቱ ናቸው.

የደቡብ አፍሪካ ትራንስፖርት በደንብ የተገነባ እና የተለያየ ነው. ይሁን እንጂ ቱሪስቶች በከተማ ዙሪያውን ለመጓዝ ታክሲን እንዲጠቀሙ ይመከራሉ. እዚያም አንድ ቦታ ላይ ይጓዙና ወደ አውሮፕላን ይሄዳሉ. ለአንዳንድ ሰዎች የሚያደርጋቸው ሌሎች የመጓጓዣ አይነቶች ደህንነት አያገኙም.