የአሳማ መስመርን ከጨርቁ ጋር እንዴት መሙላት ይቻላል?

በቤቱ አቅራቢያ ያለውን ቦታ ሁልጊዜ በደንብ የተሸፈነና የተንጠለጠለበት ቦታ ሆኖ በየጊዜው መቁረጥ አለበት. እንደ እድል ሆኖ, ዘመናዊ ቴክኖሎጂ ይህን ችግር ያለፈ አካላዊ ጥረት ሊፈታ ይችላል. የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያዎች በአሥራዎቹ ዕድሜ ላይ የሚገኙ ልጆች እንኳን ሳይቀሩ በእጃቸው ማባረር ይችላሉ. የዓሣ ማጥመጃ መስመርን እንዴት እንደሚሞሉ አስቀድመው ለመረዳት ዋናው ነገር.

የዓሣ ማጥመጃ መስመርን በጨርቁ ላይ እንዴት እጨምራለሁ?

ስለዚህ, የዓሣ ማጥመጃውን መስመር በአስረካቢው ውስጥ በትክክል መጫን ማለት ነው. በእሱ ትግበራ ሂደት እንዴት እንደሚቀጥሉ እና በሂደቱ ውስጥ ምን ዓይነት አደጋዎች እንደሚጠብቁን ዝርዝሮችን እናንብብ.

ደረጃ 1 - የዓሣ ማጥመጃ መስመርን ይምረጡ

በመነሻው, በትክክል መስመር መምረጥ ያስፈልግዎታል. ምንም እንኳን በአንጻራዊነት ስንታይ, በገበያው ውስጥ ወይም በመደብሩ ውስጥ የሚሸጥ ዓሣ የማጥመጃ መስመር አንዳችም ከሌላው በጣም የተለየ ነው, በጥርጡን መግዛት አይፈቀድለትም. በምርጫው ላይ ስህተት ላለመግባባት ከቁልፍ የማጥመጃ መስመር ወይም ትንሽ ትንሽ ቁራጭ ወይም ቢያንስ የቅርንጫፉን ሞዴል መመዝገብ አይኖርብዎትም. በአብዛኛዎቹ የሽምችር ሞዴሎች ውስጥ አማራጩ አማራጭ ከ 3-4 ሚ.ሜ ውፍረት ጋር እኩል ነው.

ደረጃ 2 - ከመጥመጫው ላይ ያለውን ጥቅል ያስወግዱት

ይህንን ቀዶ ጥገና ለማከናወን መቆጣጠሪያው ከዋናው መያያዝ እና ከርቀት ጭንቅላቱ ጋር መተያያዝ አለበት. የተጨማሪ ርምጃው የሚወሰነው በሽምግልና ሞዴል እና በመደዳው እራሱ ላይ ነው.

• ሞተሩን ከሥሩ ዝቅተኛ ቦታ ጋር ለትክክለኛ ትንንሽ ትሮች, በመከርከሚያው ጎኖች ላይ ያሉትን ቁልፎች ይጫኑ እና የጭንቅላቱን ጭንቅላት ከራስዎ ላይ ያስወግዱ.
• እጅን በሚቆርጠው በትሮቹን በትራፊክ ታጥነው ላይ ኮርሞራችን አንድ እጅ በአንድ ጊዜ እና በአካል ላይ በተቃራኒው በሰዓት ላይ ተጣብቀው የነበረውን የበግ ጠቦት ይለውጠዋል.
• ቀጥ ያለ ባር እና የማርሽር መያዣዎች ትይዩዎችን ለመቁረጥ ከመኪናው ስር ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ወደ ቀዳዳው ቀዳዳ (ዊንዶው) ይጫኑ, ከዚያም የኪኑን አካል በተቃራኒ ሰዓት ይዝጉ.

ደረጃ 3 - ኮርሶቹን ይንቁ

ቱቦው ከራስ ላይ ከተነሳ በኋላ በጥንቃቄ መሰባሰብ አለበት. በሣር የተሸፈነ ጣሪያ ውስጥ የፀደይ ውስጥ ሊኖር ስለሚችል, በሣር የተሸፈነ ቦታ ማግኘት አስቸጋሪ ስለሆነበት ቀድሞውኑ በተርመሰመሰው ቦታ ላይ ይሻላል. ከማጣራቱ በኋላ, በእጃችን ሶስት ክፍሎች ይኖሩናል: የሰውነት (ከላይኛው ሽፋን), መከላከያ ሽፋኑ እና እራፊው ራሱ.

ደረጃ 4 - አስፈላጊውን የዓሣ ማጥመጃ መስመር ይለካሉ

በአጫሻችን ላይ የሚጀምሩ ሰዎች ብዙውን ጊዜ በአሳሽ መቆጣጠሪያው ላይ ስንት ሜትር ርዝመት እንደሚያስፈልጋቸው ማወቅ ይፈልጋሉ. ይህን ጉዳይ በሁለት መንገዶች ይፍቱት

1. በጠፍጣፋ ደረቅ ቦታ ውስጥ ያለውን የሽቦውን ጥቅል ቀስ ያድርጉት እና ከግማሽ ግማሽ ይራቁ.
2. ከአሳቢው መስመር እስከ 3 እና 4 ሜትር ርቀት ይለኩ.

ያም ሆነ ይህ, ሽቦዎቹን በመቀያየር ሳጥኑ ውስጥ ሳይወሰን በኪኑ አካል ላይ መሆን ይኖርበታል. መስመሩ በደንብ ያልተደራጀ እና ብዙ ጊዜ እየከፈለ ስለሚሄድ በተቻለ መጠን ለመውጣት አይሞክሩ.

ደረጃ 5 - መስመሩን ደግመው

በመቁረጫው ላይ የዓሣ ማጥመሪያ መስመር እንዴት እንደሚጭነው በኪሉ ዲዛይን ላይ ይመሰረታል. በመርከቡ አካል ውስጥ ሲወጣ በመስመር ስር አንድ የውጫዊ ውጤት አለ. በዚህ ሁኔታ, የመስመሩ መጨረሻ በኩላቱ እጥፋታ ላይ ተጣብቋሌ, በመቀጠልም የቧንቧ ቅርጾችን በተቻለ መጠን በደንብ ለመንከባከብ በመሞከር ነው. ማዞሩ (በመጠምዘዝ) ላይ የማሽከርከር አቅጣጫ የሽቦውን የማመላከቻ አቅጣጫ ጋር ተቃራኒ መሆን አለበት. በመርከቡ ላይ ያለውን የመንጠፊያው ጫፍ ካጠናቀቁ በኋላ መከላከያ ቦርሳውን ማስገባት እና የመስመር መጨረሻ መውጣት አስፈላጊ ነው.

ኮርኬሉ በሁለት ጭንቅላት ላይ ለመስራት ታስቦ ከተሰራ, መስመሩ በግማሽ እንዲጣበቅ እና በመከርከያው መሃከል ውስጥ ባለው የጣሪያ ግድግዳ ላይ እንዲቀመጥ ማድረግ አለበት. ተጨማሪ የመንገፊያ መቆጣጠሪያዎች በቢሮው ንድፍ ላይ ተመስርተው በአንድ ወይም በሁለት ጫፎች ይከናወናሉ. ጠመዝማዛው አቅጣጫ ከመደፊቱ አዙሪት አቅጣጫ ጋር ተቃራኒ መሆን አለበት. ከጭራሹ መጨረሻ ደግሞ መስመሮቹ ከቅርፊቱ አናት ላይ ባሉት ቀዳዳዎች ውስጥ መጎተት ይኖርባቸዋል.